• 2016-05-15

    11:32

    棗莊東站迎來首班列車 它“長”這樣(組圖)

    5005次列車

    在棗莊西站車頭緩緩駛來,即將進行對接

    工作人員指揮下車頭與車廂順利進行對接

    餐車

    賈廣慶(右一)與同學一起乘坐首發列車進行體驗

    李響(左一)與同學一起體驗首發列車

    滕先生妻子為婆婆與孩子拍照留念

    列車上旅客現場補票

    列車長為旅客在車票上簽名留念

    透過車窗看到排隊等候的旅客

    市民從棗莊東站下車

      大眾網棗莊5月15日訊(記者 張喬陽)7點33分,沿著5005次列車紅綠交錯的火車車廂,記者來到最前方,機車車頭緩緩行駛過來,將要與火車車廂進行對接。隨著棗莊西站工作人員揮舞的旗幟,車頭緩慢靠近車廂最終完成對接,而由棗莊西站始發向臨沂的列車,即將開啟第一次的旅途。

      7點42分,記者登上了5005次列車,開始了體驗棗臨鐵路首發客運列車的旅途。

      7號車廂是軟座車廂,在車廂里,原本三層的臥榻,第二層被安置成了靠背,最底層被編寫上3個編號。列車服務員告訴記者,棗莊到臨沂的距離較短,便把原本的臥鋪車廂改成了軟座。

      10號車廂之后的車廂,是硬座車廂,5005次列車長牟勝利告訴記者,從棗莊西站上車的旅客有100人左右,大都是來體驗首發列車的。

      在車廂中,記者見到在徐州上學的李響,他說,他專程和同學一起過來坐車的。李響說,他們都是火車迷,知道新開通了列車,便想來體驗體驗,一直坐到終點站臨沂。

      另一個學生組,則是來自棗莊三中西校的6名同學,組織者賈廣慶告訴記者,他們上午放假,下午還要上課,所以就買了棗莊西站到棗莊東站的列車,感受一下。賈廣慶說,他從小在棗莊東站附近長大,對棗莊東站有著很深的感情,這次開通他便和同學一起坐一坐火車,感覺火車很舒適,非常平穩,挺不錯。

      除了學生族,還有很多資深火車迷也來體驗首發。滕先生一家五口,一路說說笑笑,看著沿途的風景,感受這趟旅途。滕先生告訴記者,今天帶著家人一起體驗首發列車,感受感受沿途的風景。

      8點11分,5005次列車開始降速,可以看到棗莊東站排隊等候人的輪廓。8點12分,列車緩緩停止,小雨淅淅瀝瀝,拍打著車窗的玻璃,透過車窗看到的是朦朧間在外等候的旅客。

      棗莊東站客運主任蔣明告訴記者,今天購票人數達224人次,其中5005次首發列車購票人數超過190人,在這些人中,有20余人只購買車票進行收藏,并未上車。

      蔣明說為了保障首發車輛的順利通車,棗莊東站全體人員保證全體到崗,雙人雙崗到位,將效率提上來,服務做起來,保障客運列車的順利通車。同時,第一天的客運通車,也讓他們看到不足之處,比如旅客對安檢流程的不熟悉,導致整個安檢過程需要引導、解答,時間過長。蔣明說,下一步,他們將進一步將提示牌、宣傳做到位,保障旅客的順利進站。

  • 2016-05-15

    12:06

    棗莊東站再次啟用 大眾網友組團體驗5005次列車

    5005次列車抵達臨沂

    棗莊大眾網網友發起體驗活動

    大眾網網友在車廂內懸掛橫幅

    到達臨沂后,市民紛紛下車

      大眾網棗莊5月15日訊(記者 孟令洋)5月15日8點12分,5005次列車?吭跅椙f東站,這是時隔12年之后,棗莊東站再次開通客運列車。15日,棗莊大眾網網友組織發起“賀棗臨鐵路客運首發 網友體驗活動”,他們用手機和相機記錄下乘坐5005次列車的體驗經歷。

  • 2016-05-15

    11:57

    35年鐵路老人履新職 成為東站第一批檢票員

    劉忠義為乘客檢票

    等候檢票的乘客

      大眾網棗莊5月15日訊(記者 孟令洋)5月15日,時隔12年,棗莊東站棗莊東站再次開通客運列車。上午7點55分,棗莊東站開始檢票,迎來第一批乘客。在鐵路上工作了35年的劉忠義是第一批乘客的檢票員,10余分鐘時間他檢票170多人。

      上午7點55分,棗莊東站開始為乘坐棗莊西站始發的5005次列車乘客檢票。他一遍疏導乘客有序排隊,一遍為乘客檢票,還不時解答乘客的疑問。劉忠義告訴大眾網記者,他剛剛從滕州站調到棗莊東站工作!白鳛樾聠⒂玫臈椙f東站第一批乘客的檢票員,我很榮幸!眲⒅伊x很高興,他說,從棗莊西站到滕州站再到棗莊東站,他干了35年,干過巡線、道口、檢票多個工種。

      劉忠義說,今天是棗莊東站再次通客運的第一天,不少乘客是專門體驗第一班列車的。據劉忠義估算,他為5005次列車檢票170多人。

  • 2016-05-15

    11:19

    棗莊東站開通客運 市民家門口就能坐火車了

    市民在站內拍照留念

    市民通過自助設備購票

    市民在站前廣場拍照留念

    棗莊東站工作人員為進站的旅客驗票

      大眾網棗莊5月15日訊(記者 孫姝華)“以后在家門口就能坐火車了,真的是太好了!毙斓缕嚼先烁吲d地說。時隔12年后,棗莊東站再次開通客運列車,市民紛紛點贊,稱以后出行更加方便了。

      采訪中記者了解到,在購票的旅客中,大多都是為了體驗感受第一班列車!爸耙恢闭f棗莊東站要開通列車,盼了這么久終于開通了,今天一大早就過來了,心情很激動!笔忻駝⑾壬f。

      棗莊東站對于80年代之前的人來說記憶比較深刻,在他們的記憶中,只要提起火車站就是現在的棗莊東站,他們也見證了老火車站從興旺走向衰落到再次興旺的歷程。在候車的時候,不少乘客紛紛拿出自己的手機、相機拍照留念,用鏡頭定格這具有歷史意義的一天。

      “現在我還記得當時老火車站的樣子,記憶最深的就是在老火車站有6棵大楊樹,一個人都抱不過來,現在也沒有了。高興的是之前冷清的老火車站終于熱鬧起來了!毙斓缕秸f,以后出門旅游在家門口就能坐火車,確實方便了很多,很不錯。

      孫曉霞說,她們50、60后的這一代人對火車站記憶很深,一直在老火車站附近生活,看著它一點點變化,老火車裝修期間,她沒事就和朋友一起來轉悠,看著老火車站在一天天變樣。今天看到老火車站重新開通,很激動,仿佛又看到了當年火車站熱鬧的場景。

      “終于開通了,以后出門旅游不用再跑到薛城坐火車了,沉寂了十幾年的老火車站終于又要熱鬧起來了!睂O曉霞說。

  • 2016-05-15

    10:25

    棗莊東站再次開通客運 市民重拾"兒時回憶"

    市民高瞳的媽媽及孩子在火車站拍照留念

    市民在棗莊東站排隊檢票

      大眾網棗莊5月15日訊(記者 孫姝華)15日,棗莊東站時隔12年后再次開通客運列車,引起了眾多棗莊市民的關注,特別是老一輩的人,他們對老火車站有著一種特殊的情懷。棗莊東站開通的第一天,不少老人紛紛到現場感受老火車站再次營運的喜悅,重拾他們那個時代的記憶。

      在棗莊東站記者看到,不到7點站前廣場就有許多附近的老人在車站外面來回徘徊,候車廳坐滿了等待檢票的旅客。一個5個人的小團隊引起了記者的注意,采訪中記者得知他們是祖孫三代,今天棗莊東站開通客車,他們是專門買票坐車想要感受一下。高瞳說他們一家三代人都是“鐵路人”,從她的姥姥開始,就和鐵軌打交道,她媽媽也是從鐵路上退休的,對鐵路有一種特殊的感情。她說,她從小就在這個老火車站長大,當時不管是去徐州還是兗州都是從這里坐車,在自己的童年里火車站是“主角”。

      “現在還記得自己小時候在火車站玩耍,坐車時候的情景,得知棗莊東站再次開通自己很興奮,提前買好票帶著媽媽還有兒子感受一下,重拾自己兒時的記憶,也讓孩子感受一下我童年時候的情景,雖然現在的鐵軌還有火車都不是當年的鐵軌和火車,但是心情是一樣,記憶是一樣的!备咄f。

  • 2016-05-15

    08:35

    棗莊東站監控室

    棗莊東站監控室

  • 2016-05-15

    08:26

    8點17分,5005次列車駛離棗莊東站

      大眾網棗莊5月15日訊(記者 孟令洋)8點17分,5005次列車駛離棗莊東站。

  • 2016-05-15

    08:32

    棗莊市副市長張魯軍視察棗莊東站

    棗莊市副市長張魯軍視察棗莊東站。

  • 2016-05-15

    08:16

    8點12分,棗莊東站迎來首班列車

    8點12分,棗莊東站迎來首班列車

  • 2016-05-15

    08:23

    100多人乘坐首發列車 乘客找列車長簽名留念

    乘客找列車長在火車票上簽名留念。

      大眾網棗莊5月15日訊(記者 張喬陽)5005次列車列車長告訴記者從棗莊西站上車乘客有100人左右。

  • 2016-05-15

    08:13

    7點55分,棗莊東站開始檢票

    7點55分,棗莊東站開始檢票。(攝影 孟令洋)

  • 2016-05-15

    08:06

    一家五口體驗首發列車 看看沿途的風景

      大眾網棗莊5月15日訊(記者 張喬陽)滕先生一家五口來體驗首發列車。滕先生告訴記者,棗臨鐵路開通客運列車,帶著家人一起體驗一下,看看沿途的風景,感受下。

  • 2016-05-15

    08:02

    棗莊三中學生體驗首班列車:很舒服,比較平穩

      大眾網棗莊5月15日訊(記者 張喬陽)棗莊三中高二學生賈廣慶(右一)與同學一起體驗5005次列車,賈廣慶從小在棗莊東站長大,知道即將開通客運列車便喊著小伙伴一起來體驗一下。賈廣慶說,車很舒服,比較平穩,很開心棗莊東站通車。

  • 2016-05-15

    07:51

    5005次硬座車廂內,體驗首班列車的乘客

      大眾網棗莊5月15日訊(記者 張喬陽)5005次硬座車廂,體驗首班車的乘客。在徐州上學的李響(下圖左一)專程和火車愛好者一起體驗5005次,坐到臨沂。

  • 2016-05-15

    07:47

    再過半個小時,首班列車即將進入棗莊東站

      大眾網棗莊5月15日訊(記者 孫姝華)雨后的棗莊東站分外清晰,再過半個小時,首班列車即將進入棗莊東站。不少市民透過玻璃,向里張望。

  • 2016-05-15

    07:37

    5005次棗莊西站始發臨沂列車,對接車頭

      大眾網棗莊5月15日訊(記者 張喬陽)7點33分,5005次棗莊西站始發臨沂列車,對接車頭。
  • 2016-05-14

    21:10

    棗莊東站開通客運 老城區進入“火車時代”

    棗臨鐵路(圖片來源“微游棗莊”)

      記者 張喬陽

      5月14日,距離棗臨鐵路開通客運列車還有不到1天的時間,這一天,棗莊東站正式啟動人工售票,排隊買票的市民絡繹不絕。棗莊東站也在此走進了棗莊人的視野。

      從2004年最后一班薛城、徐州的列車停運,棗莊東站客運列車已經停運了12年。

      而這12年,棗莊東站也逐漸從市民的視線中消失,被人遺忘,變得有些破敗,有些荒涼……

      而這一切,終將過去。

      隨著5月15日棗莊東站開通客運,意味著棗莊市中區再次進“入火車時代”。

    未修繕之前的棗莊東站(圖片來源“微游棗莊”)

      輝煌榮耀的老棗莊站

      棗莊東站,棗莊人習慣稱為“老棗莊站”,始建于1912年1月。中國第一家股份制企業——中興煤礦公司在棗莊市中區成立,為了便于煤炭運輸,中興公司修建了中國首條商辦鐵路棗莊至臨城(現棗莊市薛城區)鐵路和棗莊經臺兒莊至邳縣(現江蘇省邳州市)鐵路,連接著津浦線(現京滬線)和隴海線。

      中興公司在當時算得上是經濟雄厚,先后與德國禮和銀行簽訂合同,從德國訂購了3臺機車、90輛煤斗車,以及鋼軌、鋼枕、起重車、平板車、客車等設備,使棗臺鐵路一開始的起點規格非常高。

      多災多難 多次被毀的老棗莊站

      1938年3月,大批日偽軍隊占領了棗莊的礦山、鐵路,掠奪開采優質煤炭。為及時掌握日軍動向,蘇魯人民抗日義勇總隊派出洪振海和王志勝兩名排長在棗莊建立抗日情報站,1938年10月5日,洪振海、王志勝身負總隊的重托,在棗莊火車站西北側的陳莊建立情報站。也就是著名的“義和炭廠”在這里被人們廣為熟悉的“鐵道游擊隊”成立了。并發生了許多動人故事,也就有了現在我們所熟知的《鐵道游擊隊》小說、電影、電視劇。

      1938年5月,日軍侵占臨城,為掠運煤炭立即進行修復受到戰爭破壞的薛棗支線。1939年各站設路牌機和臂板信號機,1941年增日制大型機車,1942年建山家林至陶莊的煤礦專用線。中國共產黨領導的鐵道游擊隊,堅持抗日,炸橋破路,迫使線路時有中斷。1946年,解放戰爭時期,解放區軍民曾破襲國民黨政府一度修通的臨棗支線。

      老棗莊火車站臨棗鐵路最初站房也在戰爭中多次被毀。

      1948年11月臨城解放,華東區鐵路管理總局立即修復臨城至山家林段遭戰爭破壞的線路。1955年煤炭工業部投資修復損壞較嚴重的山家林至棗莊段,由北京煤炭設計院設計,濟南局工程處施工,1955年12月開工,次年9月14日竣工。

      而棗臺鐵路沒有被修復,新中國成立后的1957年,殘存的嶧縣南關金河口鐵路橋,再次被濟南鐵路局第四工程處拆除,被運往河南蘭考繼續使用。

      老棗莊火車站成了一個前方沒有鐵路通行的終點站,被修復的臨棗鐵路在棗莊城市恢復與重建過程中發揮了重要的運輸作用。上世紀五十年代棗莊煤礦恢復生產的時候,棗莊的公路運輸還不發達,來自四面八方的支援建設人才都是通過乘坐火車,來到棗莊煤礦。

      1957年重建,營業后歸徐州車務一段。1959年棗莊東站屬薛城中心站,1972年9月1日始屬薛城車務段。1992年改為棗莊車務段,2005年6月9日撤消棗莊車務段,劃歸徐州車務段。

      逐漸淡出的老棗莊站

      棗莊東站在2004年4月18日全國鐵路大提速中,被停止了棗莊至薛城,棗莊至徐州的57011/57012、7803/7804次、棗莊至上海西545/6次客運業務,從而停止了大半個世紀的客運業務。

      棗莊東站站長李志民告訴記者,他做了十幾年的鐵路工作,在最紅火的1996年左右,棗莊東站每天有13條專線列車,運送著市民的吃穿用,還有企業的煤炭、冶金等物品,非常繁忙,最多的時候全站的工作人員能達到500多人。而到停止客運后,這里越來越蕭條,也就逐漸淡出人們的視野。

      李志民說,他2002年被調至棗莊西站工作后,棗莊東站也逐漸沒有了以往的繁華之景。不過這里也保留下來最初的棗臺鐵路站房和上世紀三十年代日本人建設的站房、五十年代復通臨棗鐵路后修建的站房及九十年代初修建的站房,這些建筑見證了棗莊鐵路及城市發展的歷程。

      棗臨鐵路帶來新契機

      2008年隨著棗臨鐵路的興建,棗莊東站又重新進入了人們的視野。棗臨鐵路西起京滬鐵路的井亭車站,東至臨沂市境內兗日鐵路的朱保車站,途經棗莊的薛城區、高新區、市中區、嶧城區,臨沂市的蒼山縣、蘭山區。正線全長119.51公里,其中棗莊市境內57.05公里、臨沂境內62.46公里。線路標準為國鐵Ⅱ級、單線、全封閉、電氣化鐵路,設計時速為120千米/時。以貨運為主,兼營客運。

      棗臨鐵路建設模式采用鐵道部控股與地方政府、企業合資建設的模式。全線投資總額為30.01億元,資本金按50%籌集,其中鐵道部占70%、棗莊礦業集團占24%、日照港占3%、棗莊市政府占2%、臨沂市占1%。項目建成后由棗臨鐵路有限責任公司運營管理。

      2012年11月29日正式開通貨運的棗臨鐵路讓棗莊東站成為了中間站。按照政府規劃,城市發展的需要,棗臨鐵路修建之初便規劃了車站換邊改造,將在現在的車站對面建設新的車站站房,延長加高站臺并增加站臺數量。

    煥然一新的棗莊東站

      “火車時代”再次到來

      為使棗臨鐵路早日開通客運業務,2015年棗莊市政府領導帶領市發改委、市交通運輸局和市地鐵局相關人員多次與棗臨鐵路公司進行溝通、協調、座談,并與棗臨鐵路公司一道先后兩次去濟南路局做協調爭取工作。8月31日,市政府函至濟南鐵路局商請盡快開通棗臨鐵路客運。11月17日棗莊市市長李峰與臨沂市市長張術平就棗臨鐵路開通客運問題見面會商,達成了共識,兩市同意共同推進開通客運工作。

      2016年3月4日,根據山東省發改委及棗莊、臨沂兩市政府要求,由濟南鐵路局組織召開棗臨鐵路開辦客運業務協調會。經討論研究,決定棗臨鐵路客車開辦客運業務時間暫定與2016年5月份全路調整運行圖同步執行。

      2016年3月12日開始,棗莊東站開始進行升級改造工作,逐步針對候車室的內外裝修、安檢、售票和站臺加高延長等方面進行改建工作,于5月初全面完工。5月14日9點36分,棗莊東站人工售票窗口開始正式售票,5月15日,上午8點12分,首發臨沂列車5005將再次駛入棗莊東站,隨后將開通煙臺、青島方向列車。

      5月15日,棗莊市中區這座老城,也將再次迎來客運“火車時代”。

      棗莊東站2016年旅客列車時刻表: 

      5005次,棗莊東-臨沂 到站時間08:12,出發時間08:17,停留5分鐘,到達臨沂時間09:42,歷時1小時25分,軟座25.5元,硬座14.5元;

      5007次,棗莊東-臨沂 到站時間14:20,出發14:22,停留2分鐘,到達臨沂時間15:43,歷時1小時21分,軟座25.5元,硬座14.5元;

      5006次,臨沂-棗莊東 臨沂始發11:20,到站時間12:32,出發12:34,停留2分鐘,歷時,1小時12分,軟座25.5元,硬座14.5元;

      5008次,臨沂-棗莊東 臨沂始發16:22,到站時間17:38,出發17:49,停留11分鐘,歷時1小時16分,軟座25.5元,硬座14.5元;

      K1361次,棗莊東-煙臺 到站時間06:51,出發06:55,停留4分鐘,到達煙臺14:43,歷時7小時48分,軟臥205元,硬臥133元,硬座75元;

      K1362次,煙臺-棗莊東 煙臺始發時間,16:55,到站時間02:49,出發02:54,歷時9小時54分,停留5分鐘,軟臥205元,硬臥133元,硬座75元;

      K1051次,棗莊東-青島北 到站時間00:29,出發00:32,停留3分鐘,到達青島北06:10。棗莊東站到臨沂歷時1小時22分,硬臥62.5元,硬座16.5元;到青島北站用時5小時38分,硬臥100.5元,硬座54.5元;

      K1052次,青島北-棗莊東 青島北始發時間11:02,到站時間18:01,出發18:16,歷時6小時59分,硬臥100.5元,硬座54.5元。

  • 2016-05-14

    15:28

    棗莊東站啟動人工售票 網友相約體驗首班列車

    棗莊東站人工售票窗口啟動,市民買票

    市民向工作人員咨詢列車情況

    市民購票

    大眾網網友張先生帶著“棗臨鐵路客運首發 網友體驗活動”條幅來到棗莊東站

      大眾網棗莊5月14日訊(記者 張喬陽)時隔12年后,棗莊東站明天正式通車。今天上午,記者在棗莊東站采訪了解到,棗莊東站人工售票窗口已開始售票,許多棗莊市民排隊購買首班開往臨沂、青島的列車,準備體驗“首班列車”。

      上午10點,記者在棗莊東站售票廳看到,售票廳內擠滿前來咨詢、購票的市民。在售票窗口前,購票市民自覺排隊進行購票,一旁還有市民咨詢棗莊東站工作人員乘車時間等問題。

      家住道南里的市民于先生告訴記者,他今天專門過來買到臨沂或者青島的車票。于先生說,棗莊東站通火車了,去臨沂、青島更方便了,“出去逛逛,也體驗體驗新火車”。

      與于先生有相同想法的市民不在少數,記者采訪了解到,大部分市民選擇了臨沂站作為終點站。大眾網網友張先生與20名鐵路愛好者相約一起進行首發列車體驗。張先生告訴記者,從棗臨鐵路開始修建時,他幾乎每天到棗莊東站探訪建設進程。3月份得知,終于要通車的消息后,他們20幾名鐵路愛好者就想進行一次首班列車乘坐體驗。

      張先生說,他明天將和臨沂的鐵路愛好者一起從棗莊東站出發體驗首班列車。

      棗莊東站的工作人員告訴記者,今天上午9點36分棗莊東站正式開始人工售票,目前,棗莊東站各項準備工作都已結束,只待明天首班客運列車的到來。

  • 2016-05-13

    17:01

    棗莊東站15日正式通車 最新列車時刻表出爐

    煥然一新的棗莊東站

    棗莊東站出站口

      大眾網棗莊5月13日訊(記者 張喬陽)5月15日,棗莊東站正式通車。今天下午,記者在棗莊東站采訪了解到,自5月15日,棗莊東站將開行直達臨沂、煙臺方向列車,5月18日開行青島方向列車。

      今天下午,記者在棗莊東站看到,站內張貼出公告及棗莊東站2016年旅客列車時刻表。據了解,棗莊東站自5月15日始發站起開行棗莊西-臨沂5005次列車,臨沂-棗莊西5006次列車,棗莊西-臨沂5007次列車,臨沂-棗莊西5008次列車,始發站起開行南陽-煙臺K1361次列車;5月16日始發站起開行煙臺-南陽K1362次列車;自5月18日始發站起開行青島北-溫州K1052次列車。

      棗莊東站工作人員告訴記者,目前,站內準備工作已經進入收尾階段。出入站口電子屏、安檢儀器、標識牌等都已到位,售票人員、站務人員均到位,全站人員正在緊張進行通車前工作。

      棗莊東站2016年旅客列車時刻表:

      5005次,棗莊東-臨沂 到站時間08:12,出發時間08:17,停留5分鐘,到達臨沂時間09:42,歷時1小時25分,軟座25.5元,硬座14.5元;

      5007次,棗莊東-臨沂 到站時間14:20,出發14:22,停留2分鐘,到達臨沂時間15:43,歷時1小時21分,軟座25.5元,硬座14.5元;

      5006次,臨沂-棗莊東 臨沂始發11:20,到站時間12:32,出發12:34,停留2分鐘,歷時,1小時12分,軟座25.5元,硬座14.5元;

      5008次,臨沂-棗莊東 臨沂始發16:22,到站時間17:38,出發17:49,停留11分鐘,歷時1小時16分,軟座25.5元,硬座14.5元;

      K1361次,棗莊東-煙臺 到站時間06:51,出發06:55,停留4分鐘,到達煙臺14:43,歷時7小時48分,軟臥205元,硬臥133元,硬座75元;

      K1362次,煙臺-棗莊東 煙臺始發時間,16:55,到站時間02:49,出發02:54,歷時9小時54分,停留5分鐘,軟臥205元,硬臥133元,硬座75元;

      K1051次,棗莊東-青島北 到站時間00:29,出發00:32,停留3分鐘,到達青島北06:10。棗莊東站到臨沂歷時1小時22分,硬臥62.5元,硬座16.5元;到青島北站用時5小時38分,硬臥100.5元,硬座54.5元。

      K1052次,青島北-棗莊東 青島北始發時間11:02,到站時間18:01,出發18:16,歷時6小時59分,硬臥100.5元,硬座54.5元。

  • 2016-05-12

    16:13

    棗莊東站開始售票了 去臨沂用時1小時22分

    5月18日之后,市民可買到棗莊東站到青島北的車票

    K1051次列車在棗莊東站到站時間為00:29,發車時間為00:32;到達青島北時間為06:10。

    客運中心網站顯示從棗莊到青島的汽車票價為127元。

      大眾網棗莊5月12日訊(記者 張喬陽)今天下午,記者從12306中國鐵路客戶服務中心網站查詢看到,棗莊東站開始售票了。棗莊市民可從網上購買到5月18日之后從棗莊東到青島北的K1051次列車車票,硬座票價為54.5元,去臨沂用時1小時22分,硬座票價16.5元。

      今天下午,記者從12306網站上查詢看到,途徑棗莊東站的列車,目前僅發售K1051次列車車票。K1051次列車是從溫州出發至青島北站,其中途徑棗莊西、棗莊東、蘭陵北、臨沂、膠州、藍村、青島北。在棗莊東站到站時間為00:29,發車時間為00:32;到達青島北時間為06:10。其中,從棗莊東站到臨沂用時1小時22分,硬臥票價為62.5元,硬座票價為16.5元;到青島北站用時5小時38分,硬臥票價100.5元,硬座票價54.5元。

      從棗莊東站出發到青島,將比以前在棗莊西站所乘坐的K1028次列車,時間上少2個小時左右,價格也便宜了30余元。

      據了解,做客車從棗莊到青島四方站,票價為127元,主要?奎c為兩城、張家樓、膠南、黃島或辛興、膠州、棘洪灘、城陽兩條線路;網絡地圖顯示,自駕去青島,總里程約在414.9公里,最短用時也需5小時3分鐘。

  • 2016-05-09

    19:05

    棗莊東站站前廣場鋪設完成 市民翹首盼通車

    棗莊東站站前廣場水泥地鋪設完成

    市民聚在一起討論棗莊東站

    市民領著孩子來看棗莊東站

    市民透過玻璃窗看棗莊東站售票廳

    棗莊東站售票廳內景

    棗莊東站候車廳

      大眾網棗莊5月9日訊(記者 張喬陽)距離棗臨鐵路客運列車開通時間(5月15日)不到一周的時間,今天下午,記者在棗莊東站看到,站前廣場水泥地面已經鋪設完成,附近的居民也在翹首企盼棗莊東站再次“開門迎客”。

      今天下午,記者來到棗莊東站,看到站前廣場水泥地面已經鋪設完成,廣場內兩個電線桿也已經拆除干凈。在候車室,記者看到座椅已經安裝到位,進站口標牌已經安裝。在售票廳,自助取購票機也已就位,電子顯示屏標寫著“棗莊東站歡迎你”大字。

      在記者查看各項設施設備安裝時,不少市民也透過玻璃窗看著棗莊東站內部構造。市民王大爺,是從棗礦退休的職工,他說,這里14年沒有通過車了,從棗莊東站開始施工,他幾乎天天過來,就想看著他通車。

      一旁的張大爺告訴記者,他聽說15號通車,今天專門過來看看棗莊東站變成什么樣的。張大爺說,他是一棉廠退休的老員工,以前出差還曾從棗莊東站坐過車去蘇州!爱敃r是晚上坐車,第二天到”。

      張大爺的工友任先生說,當時棗莊東站只有到徐州和上海的火車,一天來回4趟,1995年前,棗莊東站還很熱鬧,1995年后,就沒有多少人了,大部分市民都去薛城坐車了。一轉眼,棗莊東站又要開通了,去臨沂、青島的,距離比較近,挺好!暗乳_通了,我們這些老工友都說要去坐坐!比蜗壬吲d的說。

      記者粗略數了一下,下午有近30余名市民或步行或騎車到棗莊東站,透過玻璃窗,對棗莊東站一探究竟。市民劉女士說,今天帶孩子過來散步,看到棗莊東站裝修的差不多了,就等著開通了,“挺期待的,這里又要變得熱鬧了”。

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